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(二)習題精練
1、無機結合料路拌法施工,要求拌合后的混合料應( )。
A、表面平整 B、光澤一致 C、沒有灰條 D、沒有花面 E、表面潮濕
答案:B C D
2.粒料類基層按照粒料密實程度和受力特點可分為( )。
A.嵌鎖型 B.膠結型 C.級配型 D密封型 E.摩擦型
答案:A C
解析:
3.填隙碎石適用于( )。
A上面層 B二級公路基層
C.三級公路基層 D.四級公路基層 E.各級公路的底基層
答案:C D E
解析:填隙碎石適用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。
4.粒料基層級配碎石路拌法施工時,下列( )做法是正確的。
A集料裝車時,應控制每車料的數量基本相等
B.未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜小1%左右
C未篩分碎石和石屑分別運送時,應先運送石屑
D.應事先通過試驗確定集料的松鋪系數并確定松鋪厚度
E.用穩定土拌和機應拌合兩遍以上,拌合深度應直到級配碎石層底
答案:A D E
解析:為考慮水分蒸發量,未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大1%左右。未篩分碎石和石屑分別運送時,應先運送碎石
5.粒料基層級配碎石路拌法施工中,碾壓時應遵循的原則是( )。
A 直線段先兩側后中間 B.設超高的平曲線段先中間后兩側
C.先慢后快 D.后輪必須超過兩段的接縫處
E.碾壓時靜力壓路機后輪應重疊1/2輪寬
答案:A C D E
解析:碾壓時均應遵循“先輕后重,先低后高、先慢后快、輪跡重疊”等原則。
6.石灰工業廢渣穩定土可分為( )類。
A石灰粉煤灰類 B.石灰碎石土
C.石灰土 D.石灰砂礫土 E.石灰其他廢渣類
答案:A E
7.無機結合料穩定基層拌合時,以下( )施工要求是正確的。
A.二級及二級以上公路,應采用穩定土拌和機進行拌合
B. 拌合深度應至少距離下承層5~10mm
C.嚴禁在拌合層底部留有素土夾層
D 應拌合一遍以上
E.設專人跟隨拌和機,隨時檢查拌合深度
答案:A C E
解析:拌合深度應達穩定層底并侵入下承層厚度5~10mm,以利上下層粘結。通常拌合2遍以上
8.無機結合料穩定基層整形碾壓時,以下( )施工要求是正確的。
A在直線段整形,平地機由路中心向兩側進行刮平
B.在平曲線段整形,平地機由內側向外側進行刮平
C當混合料接近終凝時,用壓路機進行碾壓
D 碾壓時,應重疊l/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處
E.采用人工攤鋪和整形的穩定土層,先用兩輪壓路機碾壓,再用重型壓路機碾壓
答案:B D E
解析:整形的原則同碾壓原則,如先低后高。
9.無機結合料水泥穩定基層接縫和調頭處的處理,以下( )施工要求是正確的。
A同日施工的兩工作段的銜接處,應采用搭接
B.前一段拌合整形后,留1~3m不碾壓
C.后一段施工時,前段留下未壓部分,應再加水泥重新拌合,并與后一段一起碾壓
D.每天最后—段末端應設工作縫并處理
E.必須分兩幅施工時,縱縫必須斜接
答案:A C D
解析:前一段拌合整形后,留5~8m不碾壓;必須分兩幅施工時,縱縫必須垂直相接,否則在行車荷載作用下易破損
10.無機結合料穩定基層采用集中拌合法施工時,以下( )施工要求是正確的。
A混合料運輸車應備有覆蓋苫布以防止混合料因陽光照射失水或雨淋
B.混合料攤鋪如下承層是穩定細粒土,應先將下承層頂面拉毛,再攤鋪混合料
C攤鋪機應全程勻速行走,以保證攤鋪平整度
D.人工鏟除局部粗集料“窩”后,及時用剩余的鏟除集料填補
E.當碾壓厚度較厚分兩層攤鋪時,每層最小厚度不宜小于l0cm
答案:A B C E
解析:
11.無機結合料穩定基層養生時,以下( )施工要求是正確的。
A每一段碾壓完成并完全終凝,經壓實度檢查合格后,應開始養生
B.水泥穩定土基層也可采用瀝青乳液進行養生
C.二灰基層宜采用泡水養生法,養生期應為14d
D.水泥穩定土基層分層施工時,第二層必須在第一層養生7d后方可鋪筑
E.高速公路和一級公路,基層的養生期不宜少于7d
答案:B C D E
解析:經壓實度檢查合格后,應立即開始養生
12.水泥穩定土基層施工時應滿足以下( )要求。
A基層施工時,必須采用流水作業法
B應作水泥穩定土的延遲時間對其強度影響的試驗
C.要綜合考慮水泥終凝時間對施工運輸車輛、運距、攤鋪碾壓時間的要求
D.分層施工時,第二層必須在第一層養生7d后方可鋪筑
E,分層施工時,第二層必須在第一層養生3d后方可鋪筑
答案:A B C D
解析:
13.瀝青路面施工中,為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好,要求在基層上澆灑以下( )材料。
A 乳化瀝青 B煤瀝青 C液體瀝青 D.熱拌瀝青碎石 E.瀝青混凝土
答案:A B C
解析:
14.瀝青路面施工中,當符合下列( )情況時應澆灑透層瀝青。
A 瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層
B 水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定基層
C 舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
D 水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層
E 舊水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層
答案:A B
解析:C D E均為粘層。
15.瀝青混合料在運輸過程中出現以下( )情況時應予以廢棄。
A 已離析的混合料 B.硬化在運輸車箱內的混合料
C.在夏季中午高溫時運輸的混合料 D.低于規定鋪筑溫度的混合料 E.被雨淋的混合料
答案:A B D E
解析:如采用上述四種混合料,不能保證其壓實度和平整度,路面將過早破壞。
16.瀝青路面施工中,瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時,應當采用以下( ) 措施。
A 脹縫 B切縫 C.人工順直刨縫
D鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青
E 攤鋪時應重疊在已鋪層上50~l00mm,攤鋪后將混料人工鏟走
答案:B C D E
解析:涂灑少量粘層瀝青的目的是作兩幅連接緊密,不出現裂縫。
17.瀝青表面處治宜選擇在( )施工。
A雨期 B潮濕季節 C干燥季節 D冬期 E.較熱季節
答案:C E
解析:瀝青表面處治需要經過一個溫暖季節的碾壓。
18.水泥混凝土面層鋪筑的方法除小型機具鋪筑方法外,還有下列( )方法。
A平地機鋪筑 B.滑模機械鋪筑
C軌道攤鋪機鋪筑 D.三輥軸機組鋪筑 E碾壓混凝土
答案:B C D E
解析:
19.每日工作結束,水泥混凝土面層攤鋪時的施工縫宜設在下列( )部位。
A脹縫處 B 縮縫處 C縱縫處 D.假縫處 E切縫處
答案:A B D
解析:水泥路面的缺點之一是接縫過多,因此盡可能減少施工縫,使之與脹、縮縫重合。
20.混凝土外加劑按其主要功能分為( )幾類。
A改善混凝土拌合物流變性能的外加劑
B改變混凝土剛度的外加劑
C.改善混凝土耐久性的外加劑
D.改善混凝土其他性能如脹、凍等的外加劑
E.調節混凝土凝結時間、硬化性能的外加劑
答案:A C D E
21.普通混凝土路面脹縫設置與施工時,以下( )要求是正確的。
A脹縫板應與路中心線成斜角
B.縫壁垂直
C縫隙寬度一致
D縫中完全不連漿
E.脹縫寬20~25mm
答案: BC D E
22.路面表面排水設施由( )等組成。
A滲井 B.暗溝 C攔水帶 D.路拱橫坡 E.路肩坡度
答案:C D E
解析:A B是路基地下水排水設施。
23.路面基層排水系統由( )組成。
A縱向集水溝 B.縱向排水管
C。橫向出水管 D.攔水帶 E.路肩坡度
答案:A B C
解析:
24.路面基層排水施工時,排水基層下必須設置( )。
A透水層 B.反濾層 C防水層 D.排水層 E.不透水墊層
答案:B E
25.瀝青瑪蹄脂碎石路面SMA具有抗滑耐磨和( )的優點。
A抗疲勞 B.抗車轍 C.強度高 D.密實耐久 E.減少低溫開裂
答案:A B D E
解析:
26.馬歇爾穩定度試驗是對標準擊實的試件在規定的溫度和速度等條件下受壓,測定瀝青混合料的( )等指標。
A.穩定度 B空隙率 C.瀝青飽和度 D.流值 E抗折強度
答案:A B C D
解析:
27.無側限抗壓強度試驗適用于測定無機結合料穩定土試件,主要包括( )。
A穩定細粒土 B穩定中粒土
C符合級配的天然砂礫 D穩定粗粒土 E.級配碎石
答案:A B D
解析:C E為柔性基層,只有半剛性基層測無側限抗壓強度
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