閱讀 :1116

我國2005年12月15日正式上市的新款普銳斯prius，是第二代普銳斯prius，它裝備了新一代豐田混合動力系統(tǒng)t- ii這是在上一代豐田混合動力系統(tǒng)t-的基礎(chǔ)上，以能夠同時提高環(huán)保性能和動力性能的“-ybrid synergy drive（混合動力同步駕駛）”為概念開發(fā)的。t- ii通過提升電源系統(tǒng)的電壓使馬達功率提高到原來的1.5倍，并通過控制系統(tǒng)的改進解決了一系列的技術(shù)難題，從而使發(fā)動機動力與馬達動力的協(xié)同增效作用得到極大程度的發(fā)揮。
新款普銳斯prius除了擁有新一代豐田混合動力系統(tǒng)t- ii 特有的“平滑而強勁的動力性能”和“世界-的環(huán)保性能”外，還擁有前衛(wèi)的造型、舒適的操控性能、以及電子排檔、帶濕度感應(yīng)器的電動變頻自動空調(diào)等引人注目的卓越功能和先進裝備。
通過提升電源系統(tǒng)電壓來提高馬達輸出功率，同時控制系統(tǒng)進行了大幅度的改進。自主開發(fā)總成所構(gòu)成的全息系統(tǒng)，帶來車輛行駛性能的飛躍。
主要總成全部由豐田汽車公司自主開發(fā)。通過對電源系統(tǒng)、馬達、發(fā)電機、電池組等的革新，全面提升了系統(tǒng)性能。系統(tǒng)構(gòu)成包括：兩個動力源（采用高膨脹比循環(huán)的高效汽油發(fā)動機和輸出功率提升至1.5倍的永磁式交流同步電動機）及其驅(qū)動馬達、發(fā)電機、內(nèi)置動力分離裝置的混合動力用變速箱、混合動力用高性能鎳氫電池組、動力控制總成。
t- ii的工作狀態(tài)與人們所熟悉的將汽油發(fā)動機作為動力提供裝置的普通汽車不同，普銳斯prius的動力有兩部分組成，除了發(fā)動機外還多出了電動機（永磁式同步交流電動機）和混合動力車專用蓄電池（密封鎳氫電池），這樣蓄電池的電力也可以為車輛提供部分動力，達到節(jié)省燃油的目的。

車款： 普銳斯 織物版          25.98-28.22萬
          普銳斯 真皮版          25.50-29.62萬 
          普銳斯 真皮導(dǎo)航版      25.38-30.20萬

下一篇:美容銷售知識 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】

上一篇:從上海站到世博會怎么走 上一篇 【方向鍵 ( ← )上一篇】