分類: 汽車 常識詞典 編輯 : 常識 發布 : 12-12

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方法

如今市場上車的私家車是越來越多了，汽車無疑是車主的又一個“家”，是自己的-空間。給汽車貼膜，就如同家里裝窗簾一樣，不僅可以防爆、防曬、防紫外線的侵害，而且還可以最大程度地保護我們的個人空間。業內人士指出，隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。但萬一遇到假冒產品，反而會產生傷害。如何能夠識別假貨呢？不妨看看以下方法：

查證書：正品都有官方的檢測報告。透明薄膜一般至少要達到90%透光率；隔熱率則必須阻擋60%以上的紅外線；紫外線阻擋率必須達到97%-99%才算合格。很多玻璃貼膜的隔熱率和紫外線阻擋率往往成反比，隔熱率高，往往意味著顏色深，進而大大降低紫外線阻擋率。 看膜：真品光滑細膩，手觸摸時質感很強，偽劣品則暗淡、粗糙、沒有光澤。還要注意的是，真品往往不會在膜本身上打所謂防偽印記，因為這會影響膜的控光性。 檢測：檢測隔熱與否，本身就是人體感受的科目，感覺到了就是有效果，只需要用射燈直接照射一下就可以感覺到產品的隔熱效果。 實物鑒定：從貼膜上裁一塊六寸照片大小的膜貼在鑲有玻璃的鏡框上，用射燈照射感覺隔熱率，并根據質保書設定的抗沖擊強度，用0.5公斤重的鋼球從5米至15米高度自由落體砸擊這個懸空放置的鏡框。如果砸穿則說明是假貨或者產品。 看耐磨性。低檔膜耐磨層不耐磨，所以，拿一塊建筑膜，只要在耐磨層上磨擦幾下，有花紋者即為低檔膜。 看是否有靜電吸引力。低檔膜中所用金屬材料甚少，所以磨擦低檔膜時，它會左右滑動；而高檔膜由于含金屬較多，具有靜電吸引力，因此磨擦時很少滑動。 看電鍍層是否均勻。建筑膜的電鍍層，以均勻者為佳。 可用大功率燈泡照射。低檔膜隔著膜也會感到燙手，而高檔膜不會覺得熱；如手中有化油器清洗劑，可噴在膜上，掉色的為劣質染色膜，不掉色的則為優質原色膜。 補充

簡單的貼膜流程：

洗車：把車的內外都清洗干凈，把車開到干凈、無塵的地方等待貼膜。 量車窗尺寸，按尺寸裁膜：尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。 清洗車窗玻璃：這一步很重要，因為玻璃上如果殘留有污垢，哪怕只一點點，也會影響到貼膜的質量。要事先準備兩把刮板，一個硬刮板和一個軟刮板(一般的裝具店都有賣)。玻璃上噴水(水里要放入洗滌靈)，先用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然后再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。最后在完全清洗干凈的玻璃窗上噴上水，關閉車窗，車里只留下貼膜的人。 貼膜：把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把噴水的膜面貼到車玻璃上固定，如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多余的膜裁掉，然后拿軟刮板把玻璃與膜之間的水刮干凈。為了不刮傷膜表面，在貼好的膜面上再噴上水，把撕下的塑料膜貼上去，用刮板把膜刮平，最后把塑料膜撕下，整個貼膜過程完畢。 用鹿皮把車窗角落留下的水跡擦拭干凈。

提示假車模一般都沒有防偽標志。 據節能辦專家介紹，質量較好的建筑膜價格不菲，每平方米價格至少高達150元以上，而且都為進口膜。消費者在選擇時，除了要選擇名牌產品，查看進口手續外，更重要的是要學會以上鑒別方法。

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