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1967年吳文獻事件

　　1967年1月8日夜間，吳文獻、吳珍加及吳春富三名中國解放軍駕一艘登陸艇投奔臺灣，這次事件被稱為"吳文獻事件"，但九日下午在臺灣軍方以專機將他們接返臺灣途中，遭中國米格機擊落，引用解密資料，披露整個過程，指擊落臺機為中國中央軍委、國務院總理批準的“懲處叛徒”行動。

　　1967年1月8日夜間，大陸福建沿海中國某守備師船運隊一艘五十噸從馬尾裝運物資前往霞浦，以十節左右的速度向東北方向行駛，艇上共有十人。駛至馬祖海域時，該艇依預訂航行計劃實行燈火管制，摸黑航行。計劃已久的吳文獻等三人趁機開槍，擊斃艇長等七人，將登陸艇駛至馬祖。此一事件震驚福州軍區，也震驚中國中央。“三義士”駕艇投奔馬祖后，中國福州軍區徹夜研究情況和對策，同時密切注意臺灣有關單位和馬祖的一切動靜;解放軍晚即便透過管道，獲知臺灣將于一月九日派出專機，運載臺灣空軍情報署官員前往馬祖迎接“三義士”，并在臺北籌辦數萬人的歡迎大會，屆時數百名記者將在現場進行全球報導。福州軍區于是提出在臺海上空截擊該專機的計劃，同日凌晨立即上報中國中央。

　　一月九日早晨，中國中央軍委便批準了該作戰方案。當時的中國總理周恩來指示中國空軍，“有把握、有利就打掉它，沒有把握也不是非打不可，總之不要吃虧”。于是中國中央軍委、空軍和福州軍區做出具體部署。負責任務的中國航空兵第廿四師的兩對雙機，以副大隊長李純光、副中隊長胡英法駕駛殲五雙機為主，飛行員沈學禮、楊才興駕駛殲六雙機為輔，拉開間隔平行前進，擴大搜索面。受領任務后，飛行員做好準備，在機場起飛線待命，各類戰勤人員都處于一級戰備狀態。

　　一月九日早晨，臺灣空軍從臺灣派出一架C-型運輸機到馬祖接三名義士;飛機八時卅七分飛抵馬祖，但由于操作失靈，降落時機翼擦地損傷，無法執行任務。臺灣方面于是立即派出一架PBY型海上巡邏機運送維修器材和人員去馬祖，其中包括少數新聞記者。由于C-型運輸機一時無法修復，加上PBY型海上巡邏機載運量小，無法一次運返義士和相關人員，于是臺灣又從嘉義救護機中隊派出一架HU-216(SA-6)信天翁式水陸兩用機前往，中午十二時十一分降落馬祖。當天臺灣軍方曾以三次無線電通話，傳送專機將起飛的假消息以試探中國。飛機降落后兩個多小時，方開始無線電通話，馬祖方面問：“我們已準備好，何時起飛?”臺北方面答：“按計劃行動”。以后又通了兩次話，未見中國動靜。當天下午十五時三十分，臺灣方面研判危險期已過，停留馬祖的專機開始活動。十五時卅五分，HU-型救護機載著義士和記者、臺灣空軍情報官從馬祖起飛。

　　十五時三十三分，福州空軍獲悉馬祖有飛機出動的情報，立即令待命的戰機進入一級戰斗準備。十五時卅八分，福建沿海的地面預警雷達發現HU-救護機在馬祖東南七千公尺處，高度兩百至三百公尺，速度每小時兩百至兩百四十公里，航向一百二十度，直飛臺北。十五時四十一分至四十三分，福州機場兩組四架飛機先后起飛，殲五雙機為第一梯隊，殲六雙機為第二梯隊兼掩護。當時的計劃，若殲五雙機未擊落HU-專機時，第三梯隊再進入攻擊，兩組飛機間隔五至十公里。十五時五十一分十五秒，殲五僚機胡英法發現該專機，立即報告長機和地面指揮所，長機李純光于是下令攻擊。福空指揮所也下令：“沒有發現什么新情況，堅決打!”

　　胡英法迅速占位，以時速四百公里的速度飛向專機，距專機八百公尺時首次開炮，因距離遠未擊中，繼續接近至五百七十六公尺時二度開炮，擊中專機尾部，相距一百四十公尺時脫離。隨后長機李純光進入，保持每小時四百公里的速度前進，并降低高度至兩百公尺，距離近待連臺灣空軍的機徽都看得很清楚。距專機三百六十公尺時，他第一次開炮，專機左發動機冒白煙，相距一百三十公尺時脫離。此時專機左發動機已失效，只靠右發動機飛行，速度愈來愈慢，高度愈來愈低，并不斷向臺灣求救，“遭解放軍數架飛機攻擊，情況危急，請求緊急援助”。

　　此時臺灣方面發現沒有空中掩護，臨時起飛戰機已救不了該專機。李純光接著回來再進行三次攻擊，當他第五次進入欲再攻擊時，專機已墜海。專機上共有十七人喪命。由于臺灣空軍組織不嚴密，事先沒有進行有效護航，出事后海、空軍亂作一團，不知所措，出動三十多架次F-型戰機和多艘軍艦搜尋，均一無所獲。

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