分類: 物理 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 11-08

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臺灣有史以來災(zāi)情最慘重的地震，通稱九二一大地震。地震發(fā)生於1999年9月21日，規(guī)模7.3，震央位於南投縣集集鎮(zhèn)附近。集集地震是臺灣陸地上百年來最大的地震，災(zāi)情遍及全島，主要災(zāi)區(qū)包括南投、臺中、苗栗及彰化，造成2,415人死亡、重傷11,305人，房屋全倒51,711間、半倒53,768間。

集集地震表現(xiàn)出3項特徵：（一）地震位置位於臺灣島正中央，余震南北分布長達(dá)100公里，呈半圓弧狀，圍住「北港基盤高區(qū)」。（二）震源深度僅8公里，觸動車籠埔斷層，造成地表激烈錯動，而且斷層?xùn)|側(cè)之上盤比西側(cè)之下盤有超出甚多之位移與振動，地質(zhì)學(xué)上稱為「薄皮逆沖理論」。（三）震源破裂由南向北發(fā)展，但在臺中縣大甲溪南岸石岡、東勢附近東轉(zhuǎn)，震波集結(jié)放大，造成此區(qū)域地表高達(dá)9公尺之水平位移。這些特徵與臺灣特殊的大地構(gòu)造息息相關(guān)。車籠埔斷層在地底下系沿著錦水頁巖層發(fā)育，斷層面或地層向東傾斜30度，與主震斷層面解一致。錦水頁巖屬上新世地層（800萬年前-600萬年前），此層厚度約100-400公尺，代表中新世來自中國大陸的沉積作用停止，而上新世時東邊蓬萊造山運動尚未開始前，一段穩(wěn)定的深海沉積時期。或者說此地層代表臺灣中新世及上新－更新世兩大沉積系統(tǒng)之交界，頁巖或粉砂巖發(fā)達(dá)，形成引發(fā)車籠埔斷層活動之媒介。

車籠埔斷層北段轉(zhuǎn)彎及石岡－東勢產(chǎn)生9公尺水平位移之奇特現(xiàn)象，主要是因為在大甲溪底下存有東西向的「大甲溪－東勢界線」，此為一大規(guī)模的地下構(gòu)造抬升，不僅抬起其上方之新社臺地，亦使大甲溪在離開山區(qū)之後做了幾個大轉(zhuǎn)折，車籠埔斷層遇到該界線的阻擋，遂發(fā)生東轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

1990年代開始，中央氣象局開始加強(qiáng)地震測報及建立地震觀測網(wǎng)，在集集地震發(fā)生時，獲得大量之地震資料供學(xué)術(shù)研究及地震防災(zāi)防護(hù)之用。在地震研究上，從2000年開始，活動斷層及地震前兆也列入國家重點研究項目。

中文關(guān)鍵字：地震災(zāi)害 , 車籠埔斷層 , 北港基盤高區(qū)

英文關(guān)鍵字earthquake hazard , Chelungpu fault , Peikang high

參考資料

阿部勝征。2000《大地震：地震眞相與防災(zāi)》。「Big tomorrow」24。臺中：晨星。徐明同。1979。《地震學(xué)》。「大學(xué)用書」。臺北：黎明文化。鄭世楠等。1999。《臺灣十大災(zāi)害地震圖集》。臺北：中央氣象局地震中心中央研究院地球科學(xué)研究所。經(jīng)濟(jì)部中央地質(zhì)調(diào)查所。1999。《九二一地震地質(zhì)調(diào)查報告》。臺北：中央地質(zhì)調(diào)查所。 U.S. Geological Survey Earthquake Hazards Program。2009年8月31日讀取。 earthquak。中央氣象局。2009年8月31日讀取。.cwb。

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