起亞發布EV3和EV4概念車顏值很高內有巨屏
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版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。汽車10月13日報道 近日，起亞在韓國舉行了“Kia EV Day”，推出了三款全新中小型電動車型，分別為：EV3概念車（緊湊電動SUV）和EV4概念車（電動轎車），以及未來將在中國生產的全新EV5（量產緊湊型電動SUV）。其中，EV3概念車則兼具實用性和駕駛樂趣，而EV4概念車則擁有驚艷的設計。EV3概念車：兼具實用和駕趣的緊湊電動SUVEV4概念車：全新設計的電動轎車整合APP、體驗中心和生成式人工智能技術到2026年實現電動汽車年銷量達100萬輛EV3概念車以緊湊、便捷的構造為用戶提供了起亞旗艦SUV EV9的技術、實用功能和設計。EV3概念車的擋風玻璃前推，長長的車頂線條向下傾斜，形成了座艙獨特的輪廓。方形輪拱的堅固結構采用反常規的設計，使用不對稱的角度切割；這一設計與擋風玻璃和C柱形成了鮮明對比，使車頂呈現出懸浮的視覺效果。在車內，EV3概念車將超凡的實用功能與創新的座艙氛圍和設計融為一體。EV3的座艙提供了一個可適應乘客情緒的環境。在柔和的氛圍燈光的襯托下，極致簡潔的儀表盤，配以精雕細琢的線條，營造出廣闊的空間感。先進的座椅設計符合人體工程學原理，采用環保材料，并配備可調節長度、位置和角度的迷你桌。結合座椅的移動，該迷你桌支持四種增強用戶體驗的模式——Focus（專注）, Social（社交）, Refreshing（提神） and Storage（存儲）。折疊長凳后排座椅同樣可調節，可以輕松向上折疊，用于存放電動滑板車和自行車等大件物品。EV4概念車雖然采用四門轎車的設計，但該車型強勁有力的線條標志著它是一款全新類型的電動轎車。EV4概念車通過幾何對角線與車身形面和諧地融合在一起，展現出流線型低趴車頭、修長動感的長尾輪廓以及極具科技感的車頂擾流板，所有這些特征都讓人想起跑車和賽車。EV4擁有硬朗的前臉設計，以及寬闊、氣勢恢宏的車身姿態，前照燈垂直置于發動機罩和前保險杠的最外緣。EV4概念車的內飾采用流暢、寬敞的水平布局，融入了時尚的設計元素，在確保駕駛員視線的情況下，提升了駕駛員的體驗感。基于此，起亞設計師對車輛內部設計進行了改進，包括放置了一個空調控制面板，在不使用時可以整齊地存放在中控臺中，并采用了接點樣式出風口，可以靈活地改變出風口的形狀，以及室內設計的其它改進。座艙配備了纖薄的儀表盤，并通過雙數字屏幕呈現，幫助駕駛員獲得精準的方向感。EV4概念車配備了一個全新的“思維模式”功能，可以調整環境照明和動態通風模式。在“Perform（工作）”模式下，駕駛員可獲得他們所需的所有信息，以達到最佳狀態完成一天的工作。相比之下，“寧靜”模式會提供一系列數字圖形，可以為駕駛員的思考和恢復精力創造更輕松的氛圍。起亞宣布了其開發電動汽車、擴充車型陣容的計劃，車型定價涵蓋從30,000美元到80,000美元，包括在售的EV6和EV9，以及未來為備受歡迎的B級和C級細分市場量身打造的產品。起亞計劃推出EV5、EV4和EV3等小型電動汽車，定價為35,000美元到50,000美元不等，以加快電動汽車的普及。在電動汽車普及率較低的新興市場，起亞初期將重點推出EV6和EV9，隨后將發布EV5、EV4和EV3等戰略車型。此舉旨在豐富產品種類，滿足不同客戶的喜好。目前，起亞正致力于建立一個可靠的電動汽車生產和電池供應體系，計劃到2025年將其全球電動汽車生產基地增至8個。這些生產基地將以韓國為中心，涵蓋研究、開發、生產和供應等環節。在歐洲，起亞將重點生產中小型電動汽車，而在中國，將側重于生產中大型電動汽車。此外，專為新興市場量身定制的電動汽車將在印度生產。起亞還計劃在北美推出多種電動汽車車型，以應對《通膨削減法案》（IRA）。同時，起亞正在積極建立電池合資企業，以確保與全球電動汽車生產網絡同步的穩定全球電池供應體系。雖然每款車型均為滿足特定的、多樣化的客戶需求而量身打造，但它們都擁有著共同的元素，比如起亞品牌先進的電動平臺技術、“Opposites United（對立統一）”設計理念以及品牌的可持續顏色、材料和飾面（CMF）戰略。后者需要通過實際行動在較大范圍內踐行可持續發展，例如在每款車型的制造過程中使用十種必備的可持續材料，包括生物塑料、生物涂料和回收使用的PET材料或漁網地毯。
