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答案 1:
@黃小豆 說得對,輕軌并不是就是在地上開的,而是由載客量來決定。一般將城市-運行的公共軌道交通分為輕軌(Lig-t Rail)和重軌(Heavy Rail),他們的共同特征是都在小范圍內運行(城市-),實現了電氣化,區別則如下:輕軌,通常是用來形容載客量小、移動速度快的軌道交通工具,輕軌有自己的運行軌道,但不一定要與其他車輛隔離,在陸地上行駛(如有軌電車、輕鐵)。重軌,則是我們通常所說的地鐵。載客量大、高速運行、獨立(隔離)于其他交通工具的軌道交通。國內常常把地鐵的地上部分稱作輕軌,其實是一個誤會。另外說到紐約的 Grand Central Station ,它是一個 Commuter Rail (區域鐵路,為城市、城市周圍郊區和衛星城的客流提供交通便利)的樞紐,現主要為 Metro-Nort- Railroad(大都會北方鐵路)提供服務,Long Island Rail Road(長島鐵路)也將于近些年延伸到這里。這兩條是紐約地區的主要 Commuter Rail 。同樣 Grand Central 也有紐約地鐵的站點。注, Commuter Rail 并不屬于重軌,我之前弄錯了。。----------參考鏈接:[1] en.-.org/wiki...[2] en.-.org/wiki...[3] en.-.org/wiki...[4] en.-.org/wiki...答案 2:
呃。。不能以地上地下qing區分吧。比如-的地鐵有的路段在地下,有的路段在地上。baidu了一下:其實歸根結底的區別,或者說本質的區別還是運量,地鐵線在高峰小時內,其單向運輸能力分別達到3萬至7萬人次,而輕軌的運力為0.6萬至2萬人次。運量的大小決定了編組數(地鐵列車編組可達4-10節,輕軌列車編組為2-4節),決定了車輛,決定了軸重,決定了站臺長度答案 3:
據說地鐵和輕軌的區別是車廂寬度答案 4:
城市軌道交通中采用中等載客量車廂,能適應遠期單向最大高峰小時客-1.5~3.0萬人次的成為輕軌鐵路。若采用大載客量車廂,能適應遠期單向高峰小時客-為3.0~6.0萬人次的統稱為地鐵。 或者以軸重來區分,軸重小于13噸為輕軌,軸重大于13噸為地鐵。這兩種定義現在只出現在中國-。(來自--/wiki...)答案 5:
地上和地下?還有一個好像是輕軌比較小吧。。答案 6:
地下和地上的區別吧。。像上海城區外的那些應該都算輕軌吧 雖然和地鐵是連通的。答案 7:
地下算地鐵 地上跑的算輕軌吧下一篇:如何制定最佳旅行線路? 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】
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