分類: 百科 常識詞典 編輯 : 常識 發布 : 10-22

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淡水「公司田溪」發源自大屯山，又名「巴拉嘎溪」，溪長約15公里，為淡水鎮內第一大溪流，流經港仔坪，從沙侖北岸注入-海峽。「公司田」指的是荷蘭東印度公司為供應淡水及雞籠守軍物資，而在今淡水-一帶引-所開辟的農田，流經此地的溪流遂名為「公司田溪」，而架設於其上的橋梁，就稱為「公司田溪橋」，此遺址位在今淡海新市鎮-埔內。

據原立於橋跡附近的石碑《重造公司田溪橋碑記》得知：公司田溪橋最晚在清嘉慶17年（1812年〉就已建造，後因洪水沖毀而在清同治元年（1862年）重建。同治10年（1871年）的《淡水廳志》也記載：公司田橋原為柴橋（木板橋），嘉慶17年（1812年）業戶何錦堂等修換，同治2年（1863年）改造為石橋。

早期，橫渡公司田溪都是以架設在舊林子街的鴨母窟與田螺穴之間的簡易木板橋通行，嘉慶17年（1812年），由鄉人發起興建較堅固的木橋；但清道光元年（1821年）的大風雨，古木橋被洪水沖走，後來僅架設臨時性的木板橋。清咸豐11年（1861年）夏天的臺風，因雨勢滂沱而使橋板不知所往；清同治初年，莊人才又議定改建為石橋。石橋由吳際青等董事邀集淡北豪戶出資建橋，許多淡水的重要人物均共襄盛舉，《重造公司田溪橋碑記》石碑上即列滿了出資鄉人的名單。

公司田溪橋石橋板打鑿自下游雙溪口，次年新橋完工後便一直沿用下來，使其成為昔日淡水、小雞籠（今三芝）間的交通孔道，亦是駐軍戍守及傳達軍書必經之咽喉。如今其橋墩殘蹟因淡海新市鎮的開發而遭受破壞，所以-89年（2000年）在地方人士的呼吁下，臺北縣文化局將此公司田溪橋遺跡列為縣定古蹟橋梁類。

其遺蹟現僅存石橋板三條、石碑一塊。石碑曾一度移至淡水鎮育英國小內暫時存放，橋板也曾置於淡海太子廟代為保管，於-95年（2006年）又置回公司田溪三號橋原遺址一帶。今天的公司田溪沿岸經過整治，架設了一座步道新橋，將這四件遺跡安置於橋上，也算是對先人事蹟的一種緬懷吧！

參考資料 『臺北縣政府文化局』，.cabtc/content/assets/assets01_a.asp?C1b_sn=41&keyword=&select=&select2=&select3=淡水鎮『淡水古蹟園區』，.ts-.tpc/content/18go/18go_01.asp?H1m_sn=14『八莊大道公』，.918.org/《淡水歷史資源－－史蹟篇》，編撰／謝德錫，淡水社區大學講義

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