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　　武廣高速鐵路是從武漢到廣州的一條高速鐵路專線。這條專線于2005年開工，運營里程1068.6公里，時速高達350公里/小時。投資930億元，工期4年半。建成后武漢至廣州的運行時間將由現在的10小時30分縮短至3小時左右，將從根本上解決京廣鐵路武廣之間運輸能力緊張的問題。

　　武廣高鐵在2009年國慶期間試運營成功，并將于年底通車。10月3日至4日，鐵道部黨組-、部長-今年第三次來到武廣客運專線進行綜合試驗和現場辦公，對該專線進行了全程往返試驗，列車持續運行時速達到350公里以上。

　　武漢始發列車尾數均是單號，廣州北、長沙南站返漢列車的尾數為雙號。武漢——廣州北一站直達列車車次為G1001、G1003……;途中有停點車次為G1021、G1023……G1057次;武漢——長沙南車次為 G1101、G1103……

湖北段：路線全長173公里，境內設武漢、新烏龍泉、新咸寧、新赤壁4座車站。湖南段：路線全長518公里，境內設14個新火車站——新臨湘、新岳陽、新榮家灣、新汨羅、牌樓、新長沙、新株洲、中路鋪、新衡山、新衡陽、新耒陽、高亭、新郴州、楊梅山。廣東段：路線全長304公里，境內設新樂昌、新韶關、新沙口、新英德、新清遠、新花都、新廣州7個新火車站。其中僅韶關-花都段，就設計了39座大中橋、特大橋，以及20座隧道、2座框架橋和1座公跨鐵橋。

武漢站——廣州北站高速列車時刻表1

武漢站——廣州北站高速列車時刻表2

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