豐田計(jì)劃在2026年之前推出10款電動(dòng)汽車(chē)每年賣(mài)150萬(wàn)輛
4月7日消息，日本汽車(chē)制造商豐田計(jì)劃在2026年之前推出10款新電動(dòng)汽車(chē)，并將銷(xiāo)量目標(biāo)定為每年150萬(wàn)輛。豐田希望在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中取得領(lǐng)先地位，目前公司在該市場(chǎng)長(zhǎng)期落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。作為全球銷(xiāo)量最大的汽車(chē)制造商，豐田還將成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的部門(mén)，專(zhuān)注于下一代電動(dòng)汽車(chē)。在周五的說(shuō)明會(huì)上，公司高管詳細(xì)闡述了其新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃。豐田及旗下豪華品牌雷克薩斯目前僅在市場(chǎng)上銷(xiāo)售3款電動(dòng)汽車(chē)，去年全球銷(xiāo)量不到25000輛。投資者和環(huán)保組織批評(píng)豐田入局電動(dòng)汽車(chē)太慢，批評(píng)其已經(jīng)輸給了特斯拉等迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)豐田反駁稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)僅是車(chē)主的一個(gè)選擇，對(duì)于某些市場(chǎng)和司機(jī)而言，其開(kāi)創(chuàng)性的普銳斯等混合動(dòng)力車(chē)型是更實(shí)際的選擇。首席執(zhí)行官佐藤恒治在其首次說(shuō)明會(huì)上宣布，“未來(lái)幾年中，我們將在重要的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域擴(kuò)大產(chǎn)品線。”但他補(bǔ)充道，混合動(dòng)力車(chē)型仍將是一個(gè)重要支柱。市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車(chē)將占全球汽車(chē)總生產(chǎn)量的一半以上。滿足這一需求對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，公司還表示將增加在美國(guó)的產(chǎn)量——在美國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)增速快于總體市場(chǎng)。豐田報(bào)告稱(chēng)，第一季度在美國(guó)銷(xiāo)售下降了近9%。相比之下，通用汽車(chē)的銷(xiāo)量則增長(zhǎng)了18%，這歸因于企業(yè)車(chē)隊(duì)和商業(yè)客戶對(duì)電動(dòng)汽車(chē)更大的需求。根據(jù)標(biāo)普的數(shù)據(jù)，美國(guó)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的主要是豐田和本田的車(chē)主?！艾F(xiàn)在正邁向下一個(gè)大的創(chuàng)新飛躍，豐田正在落后，越來(lái)越多的美國(guó)人開(kāi)始意識(shí)到這一點(diǎn)，”來(lái)自非營(yíng)利組織公民公益、清潔車(chē)輛活動(dòng)家伊斯特·彼得森-特魯希洛(East Peterson-Trujillo)在說(shuō)明會(huì)前接受采訪時(shí)表示。（易句）（本文由AI翻譯，編輯負(fù)責(zé)校對(duì)）
