極氪007，再次搶過“話筒”
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編輯 : 常識
發布 : 04-04
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日前，小米SU7（參數丨圖片）正式上市，一切關于小米汽車的猜想和假設似乎都已經塵埃落定，但圍繞小米汽車的討論卻遠沒有停止的跡象。在汽車行業觀察人士看來，從某種程度上來說，小米汽車的上市發布會是“成功”的，它的效果同樣也是超出很多人意料的，實實在在地為汽車行業制造了一個“輿論漩渦”。所以我們可以看到，“8比7大”、“B比C好”、“50萬以內也挺好的SUV”等等宣傳，甚至是賈躍亭都喊出了“follower思維”的言論。昨天，極氪007后驅增強版也迎來了上市，售價仍然為20.99萬元，新車在原后驅版基礎上增加了價值12000元的科技全感套裝（ZEEKR Sound自研高級音響系統、35.5英寸AR-HUD、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏、動態流水式Ice Block冰晶氛圍燈及智能香氛系統）及價值8000元的舒適套裝。在很多人看來，極氪007以加量不加價的方式上新，同樣也是對小米SU7的“正面”回應。其實，說到極氪和小米，早在小米SU7上市之前，互聯網上就流傳著極氪“圍攻”小米的相關說法，所以，二者無論如何都算得上是兩個素未謀面的“老對手”。如何看待二人的關系？業內人士表示，無論是“你追我趕”的價格區間，還是“眼花繚亂”的配置疊加，這都是一種正常的商業競爭手段。在激烈的市場競爭中，品牌之間會采取各種策略來爭奪市場份額和消費者的青睞。這種競爭不僅能夠推動企業不斷創新和提升產品質量，也給消費者帶來了更多的選擇和更好的購物體驗。而從更深層次來看，極氪汽車和小米汽車的“緊張博弈”，更像是搶奪新汽車時代的“搶話筒”。為什么這么說？在正式上市之前，人們對小米SU7的猜想不斷，這也使得小米汽車的“一舉一動”不僅牽動了媒體的心，更牽動了廣大消費者的心；發布會結束，小米汽車更是持續發力，霸占了社交軟件的熱搜頭條。盡管在這些信息中，有很多并不是正面的，但是像小米汽車這樣的營銷宣傳素質和效果，是很多數造車新勢力車企和傳統車企所欠缺或者是不具備的。在新汽車時代，汽車行業的競爭格局正在發生深刻的變化，傳統車企和新興力量之間的較量愈發激烈。而在這場競爭中，誰能更好地掌握市場趨勢、引領行業創新，誰就能在未來的市場競爭中占據更有利的位置。在行業專家看來，當下的汽車市場，每個品牌都渴望成為主導者，這使得“搶話筒”不僅是技術和創新的較量，更是品牌形象和市場份額的爭奪戰，失去話語權可能意味著在市場競爭中逐漸邊緣化。在今年年初，寰球汽車也同樣提出過這樣的觀點：面向2024年，汽車行業“搶話筒”的主旋律也將變得更加響亮。那么回過頭來看極氪汽車，在這個時間節點上新極氪007后驅增強版，顯然也是基于這樣的考量。那么新車的核心競爭點在哪里？比如，搭載310 kW碳化硅后電驅，處于純電轎車中單電機功率領先水平，讓新車的零百加速達5.6秒；比如，基于SEA浩瀚架構打造，在800V架構下，搭載極氪自研金磚電池的極氪007后驅增強版，續航里程最高可達688 km，充電倍率最高可達4.5C，實現充電15分鐘、續航可增加500km；比如，一體式壓鑄后端鋁車身，43500N·m/deg扭轉剛度領先同級，全新「纖晶」鋁合金材料的應用，讓成型后的壓鑄件一致性更好；再比如舒適、智駕等等方面，極氪007后驅增強版都有著不錯的表現。結合此前推出的四款車型：全系標配高性能800V架構；搭載800V碳化硅高性能后電機，最大功率310千瓦，四驅版車型更是同級產品中加速最快的純電轎車；金磚電池CLTC 續航里程最長688 公里；麒麟電池CLTC 續航里程最長870 公里。與此同時，據了解，極氪007即將迎來OTA升級，全新的ZEEKR 007 OS 6.1系統，將帶來100余項功能新增及優化，其中，極氪創新的機械車位泊車功能全球量產首發。可以看到，無論是在性能表現、電池技術、車身結構還是駕駛體驗方面，極氪007都展現出了令人信服的優勢，這種實力的確是不容小覷的。而在產品之上，此前，在此前的文章中，寰球汽車就曾經深入探討過極氪007的兩個極限性指標：極限“速度”和極限“競爭”。這其中就包括了極氪007的生產工廠——極氪梅山工廠，該工廠全面采用數字化設計、應用仿真技術，還擁有高度智能化的生產車間，為每一輛極氪007的產品質量把關。最智能化工廠的賦能，最先端技術的應用，不僅體現了極氪汽車高效、智能、迅速響應市場的能力，同時也成為了極氪007突破“極限”的重要指標。而這種種跡象都表明了，極氪007是建立在一個完整的、高效的價值鏈基礎之上的產品，同時，它更是一款具備先發優勢的產品。相比之下，盡管小米汽車擁有著強大的品牌影響力和技術實力，但作為汽車行業的新參與者，它還有很長的路要走。產品上市只是邁出的第一步，接下來的挑戰包括營銷、交付、售后等多個環節。每一步對于小米汽車來說都是一個考驗。在剛剛過去的三月，極氪汽車的交付量達到了13012臺，同比增長了95%，環比增長了73%。而在今年1至3月的累計交付量達到了33059臺，同比大幅增長了117%。這一穩定增長的態勢也更加清楚地表明了極氪汽車在市場上的強勁表現和勢頭。
