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臺灣位居東亞航線要沖,盛產糖、樟腦、煤,開港前已有洋行來臺秘密進行貿易。如1838年3月英商偷運鴉片至雞籠(今基隆)交易樟腦,1851年洋船以船長總監制(supercargo),依商貿易,而按「官照商船徵稅」方式,在滬尾、雞籠交易,可知地方當局已有限度的容許。1854-1857年間,美商羅賓內(William Robinet)獲臺灣道特許,在打狗(今高雄)建館,進行樟腦、茶、豆類交易。1858-1860年,安平、打狗、淡水、雞籠相繼開港,洋行紛紛成立。其中怡和洋行、顛地洋行(又稱甸德洋行)為香港最大的洋行,扮演先驅要角,首先在打狗、淡水設行貿易。隨後因茶、糖、樟腦大量出口,鴉片、洋貨大量進口,外商競相設立大小洋行,形成多元競爭之局。
1864年,打狗有英籍怡和、顛地、天利洋行,以及普籍勒拉士洋行。1865年後,淡水有美利士洋行,美商華利洋行、英商寶順洋行。其後,因茶葉出口旺盛,更新增德記、怡記、水陸、和記、嘉士等洋行。1872年後,北臺有寶順、德記、怡記、和記、水陸五大洋行競爭茶葉外銷市場。除通商口岸外,內山地區如集集、林圯埔等樟腦產地,亦有洋行之分布。
在經營組織方面,歷經數變。開港後,先采取商務代表制度(Agent),即由總行派商務代表在口岸經營買賣。其後改行委托代理商制(agency),由其負責買賣。進而設立分公司制(Division House)。外商由於語言、法令、風俗習慣的差異,難以直接與華人貿易,因此雇用華人買辦(comprador),協助買賣。大的洋行甚至有銀師(shroff)、譯員(interpreter)等。洋行擁有資金、市場、運輸工具的優勢,在某種程度上操控臺灣貿易,尤其是茶與樟腦。
在金融方面,洋行引進銀行制度以提高資金的流通效率,推行保險制度以降低風險。因資金雄厚,多采取買青(預付款)方式以低價取得穩定貨源,如茶葉;亦實施賒賣方式以保障市場,如鴉片、紡織品。除買辦外,亦有大商號擔任經銷商(dealer),如府城金茂號(Kim-mo-hop)、艋舺三富商等。在市場方面,洋行控制外國市場,臺灣出口貨直接、間接由其控制。在運輸工具方面,洋行以輪船提高速度,掌握商機。這些做法均有助於臺灣商業的近代化。
外商對清末臺灣經濟的最大影響是貿易之全球化,貿易量增加、貿易地區擴大。一方面茶、糖、樟腦等臺灣貨進入國際市場,茶葉甚至取代糖成為最大輸出品,北部也因而成為新經濟重心。另一方面外國貨如鉛、鐘表、火柴、煤油等進入臺灣,商品更趨多元化。
1895年臺灣成為日本殖民地後,臺灣總督府以公權力保護、支持日本企業,洋行難與競爭而逐漸衰落。僅少數洋行仍幸存,如怡和洋行、德記洋行等。
中文關鍵字:新帝國主義 , 船長總監 , 洋行 , 買辦
英文關鍵字neo-imperialism , supercargo , Foreign Trading Company , comprador
參考資料
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