分類: 機械 常識詞典 編輯 : 常識 發布 : 08-01

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(1858年10月13日,-京都~1921年2月3日,-東京)日籍建筑家，為-孝明-（明治-之父，1846-1867年在位）侍從長哲長卿次子。松ヶ崎萬長（松崎萬長）乳名高丸（-賜名延麿、長麿），-臨終前賜姓「松ヶ崎」，并遺詔賜予京都甘露寺家之領地「松ヶ崎村」，自此才有松ヶ崎家的誕生。因孝明-厚愛，傳聞為-私生子，為避免骨肉相殘而托其侍從長養育。

中學至大學時代（1871-1884年）留學德國，柏林工科大學（Tec-nisc-e Universitat Berlin）畢業後返回-。返國當年-制定爵位制度，松ヶ崎萬長於回國前3個月受封男爵，為目前-唯一擁有爵位之建筑家。1885年5月進入皇居御造營事務局工作；1886年-為建造道地洋風官廳區，廢止工部省，成立明治維新後最大建筑組織臨時建筑局，擔任建筑局技師，之後出任該局工事部部長，為當時最受禮遇之建筑家。此時期重要貢獻為導入德國派之建筑技術與建筑風格，為-第一代建筑家中「德國派」之代表人物。因不適應-環境，1888年辭官成為民間建筑師，設計青木周藏那須別邸（現存）、仙臺七十七銀行等作品。

旅居-12年（1907-1919年），最初3年擔任-總督府鐵道部「囑托」（建筑工務主管），1909（明治42年）年10月解除公職，因喜愛-風土有意長期定居，卻在1919年（大正8年）返日參加次女婚禮時病逝東京。在臺期間主要作品包括基隆驛（今已不存）、新竹驛（今新竹火車站）、臺北市場（今西門紅樓劇場）、臺中公會堂（今臺中中山堂）等。其中新竹火車站為-現存火車站的經典之作。

中文關鍵字：新竹火車站 , 鐵道部 , 德國派 , 松ヶ崎萬長

參考資料

土崎紀子、沢良子。1995。《建筑人物群像》。東京：住まい図書館。 藤森照信。1993。《-の近代建筑（上）：幕末?明治篇》。「巖波新書」308。東京：巖波書局。 近江栄、藤森照信編。1984。《近代-の異色建筑家》。東京：朝日新聞社。 村松貞次郎。1965。《-建筑家山脈》。東京：鹿島研究所出版會。 -總督府鐵道部編。1910。《-鐵道史（中卷）》。臺北：-總督府鐵道部。

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