閱讀 :506

大東站有2座出入口，設計元素則擺脫了橘線各站慣用的影子，1號出入口以一塊不規則的圓弧鋼棉被從天而降自然而然地軟趴趴地覆蓋在站體之上，沒有蓋到的部份，則全以玻璃-，完全不影響主體的浪板。不過鋼棉被的一角，圓弧彎曲而下的模樣，有幾分高鐵新竹站的神貌。2號出入口在1號的對面，規模小了一些，不規模的浪板變成了「ˇ」形，斜面較長的一端為出入口通道，顏色雖然只選用了灰、白、黑，柔美的造形，無形間也化解了冷色調的刻板印象。

大東站站體不但「深」，而且距離出入口也「長」。所謂「深」，是下樓的過程需轉折2次，所謂「長」，是2號出入口需先穿越長長的地下通道。這段地下通道的兩旁，設有商店街的空間。

大東站的站內配置較為特殊，因為大東站采疊式月臺，穿堂大廳的設計不完全在月臺上方，往大寮的月臺與穿堂層屬同一層，驗票闡門外就能看見穿梭的捷運列車，不過從闡口至候車處，仍需穿越1小段的連通道，方能抵達月臺。

所謂疊式月臺，就是候車月臺分為上下2層，當然捷運軌道也分為2層，上層是東行往大寮方向，下層是西行往西子灣方向，2層之間有長長的電扶梯連接，動線雖然復雜，但標示非常清楚。

大東站因剛好在彎曲線上，所以月臺層有1個彎曲的幅度，整體來說這道弧并不算大，視覺感受不算強烈。上層往東行大寮的月臺，空間較小，候車處的另一面是完整的墻面，較有「側式」的感覺；下層往西行西子灣的月臺，則出現了美麗島的「列柱」。

下一篇:南投縣 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】

上一篇:奮起湖 上一篇 【方向鍵 ( ← )上一篇】