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1900年（明治33年），-總督府完成臺南至高雄間的鐵路鋪設，同年11月29日通車。路線通車後，構建單位於現址西方380公尺處設置「阿公店驛」。阿公店即為清代岡山地名之舊稱。1920年（大正9年），-總督府實施行政區劃新制，阿公店地名變更為岡山，阿公店驛亦改名為岡山驛。-光復後，再將岡山驛更名為岡山車站，而沿稱至今。
在站體沿革方面，舊站興建於1923年，後因業務需要，分別於1925年、1941年（昭和16年）及1944年擴建三次。舊岡山車站面積102坪，屬木造站房，直至1993年新站落成前，提供岡山鎮的鐵道運輸功能。
1966年，鐵路局擬以舊站為主體，重修成面積數倍的新站，惟該計畫遭政府否決。在新市政規劃下，政府於舊車站東方380公尺處設置新站。但因土地徵收等因素，延宕至1985年方動工，1993年才順利完工。完工同時，所有鐵路運輸業務從舊站移轉至新站，舊車站則擬設置文化園區，但尚未完工，木造舊站就於1995年焚毀殆盡。
岡山車站今為平面車站，擁有兩島式月臺，車站鄰近岡山區公所、-814醫院、空軍軍官學校、岡山高中及岡山農工。因鄰近市中心，車站出入人數呈現成長趨勢，以2005年為例，客運人數達1,387,608人。岡山車站為岡山與高雄市區的交通樞紐，也規劃了捷運車站站體來增加運能，建有捷運南岡山站。
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