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種類：產業設施

公告文號：北市文化二字09830109700號

公告日期：2009年2月5日

行政區域：臺北市大同區

地址或位置：塔城街西側與鄭州街交叉口

定著土地之范圍：玉泉段二小段371－1、371－11、371－12號

法令依據：歷史建筑登錄廢止審查及輔助辦法第2條第1項第4款規定之評定標準。

所有權屬：公有

指定理由：清代機器局代表清代劉銘傳巡撫在-推動近代化運動的重要文化遺產，除了衙門、圍墻及道路外，工場亦為機器局之重要元素之一，挖掘出土之第一號工場局部設施基礎具有見證價值。

現狀： 進行測繪後，易地保存

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今日鐵路局舊宿舍區的所在，臺北北門外塔城街以西、鄭州路以南、西寧北路以東、忠孝西路以北之間的街廓，早在清末以前原為私有耕田及民宅，光緒11年（1885年）-首任巡撫劉銘傳選擇這此地建造臺北機器局，成為第一個遠離中國內地的機器局，也是-建省後第一年的-建設之一。

臺北機器局從光緒14年（1888年）購地開始，隔年7月進行第一期工程，并聘起外國人為工廠監督，原由英國人擔任，後改由德國人畢第蘭（Butler）擔任，致使原按英國系統發展的初期設計規模的工廠系統，也從英系轉為德系。

臺北機器局主要是生產槍礮子彈和修理槍礮，但仍不敷使用需要南京代制，因此多次場房擴建，且添購了不少制造機器，又加上洋槍礮的更新速度快，更沒有制造槍械能力，所以除制作槍彈火藥外，光緒18年（-2年）則開始鑄造五錢、十錢和二十前的錢幣，同時也擔負部份鐵路建設及修護工作，并兼管伐木局。

後到了日治時期，日人最初延續原有-用途做為炮兵修理工廠，於明治28年（-5年）10月更名為「臨時臺北兵器修理所」至「臺北礮兵工廠」，後因該地周圍都是鐵道用地非常不便，因此變更為鐵道工場用地，并於機器局東側辟為總督府鐵道部，即塔城街以東、延平北路以西，後來因不敷使用，工場遷出後便改為鐵道部宿舍區。戰後，則沿用為鐵路局，此處一直是-鐵路運輸之總部。經過多次變更，以致無法保留住原有臺北機器局的風貌。

而「清代機器局第一號工場遺構」即位於現今塔城街西側與鄭州街交叉口的北門站C出入口附近，即清代臺北機器局北廠區第一工場南側；在日治時期，1901至1905年間增設廠房南側附屬設施，1917至1939年間西側更擴建廠房，後更替為鐵道部臺北工場，此棟建物始有「第一號工場」的番號，至了1939至1945年間則改建成日式宿舍，戰後為臺電使用。

因各時期對前期基礎均有破壞，所以經探勘與挖掘後未見具結構性的任何遺跡，不過卻發現有多層基礎建構，有來自不同時期的新工程對前一時期工事的破壞與增建，如根據文獻資料本廠房原為翻砂、鑄模廠，故在地層中所挖掘出來的大量鐵渣、煤渣，而對機器局第一號工場局部設施基礎具有見證價值，文資委員故決議將其登錄為「歷史建筑」，以彰顯此基地特殊的時代歷程。　

中文關鍵字：機器局

參考資料 《2007-文化資產保存年監》，行政院文化建設委員會文化資產總管理處籌備處出版。俞怡萍，《清末-洋務政策下的建筑活動》，中原大學建筑學系碩士學位-，2002年7月。 udn/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4325457.s-tml.-/b5/8/5/2/n2103373.-tm.culture/frontsite/cultureassets/caseBasicInfoAction.do?met-od=doViewCaseBasicInfo&caseId=AA09804000003&version=1&assetsClassifyId=1.2tcg.-ei/ct.asp?xItem=47170&CtNode=5288&mp=100021.btdo.-ei/ct.asp?xItem=194907&ctNode=26739&mp=124081

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