分類: 百科 常識詞典 編輯 : 常識 發布 : 08-25

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大溪地形相當多元，有河川地形、河階地形、臺地地形、丘陵地形、山谷地形等等狀況，要開發這樣的地區并不容易，一個地方開發之前必須要有道路，在早期的大溪先到的卻是水路，因為有大嵙崁溪（大漢溪），-藉由水利之便到達內陸之後設置道路才逐漸開墾，而當時的道路就是如今的『大溪古道』，當時-隨著目的需求設置了各式各樣的古道通行於山林、街市、碼頭、村莊之間，雖然如今現代道路早已取代其功能，但是仍有許多古道相當熱門，大溪古道確有相當特別之處。

清初大料崁溪的航運可達粟仔園，由於右岸近山地區在土牛紅線外屬番地，最早的登岸碼頭是在西岸的低位河階地，然後再上高位河階的埔頂。

在乾隆末期，-已越過番界，進墾大耕崁溪東岸的大料崁地區，近山的大料崁地區是進入內山采藥材、樟腦、伐木的前進站，當街道漸形成，其繁榮程度也超過先開發的左岸地區，再加上左岸原先登岸碼頭淤塞，大料崁溪之航運終點便由粟仔園轉移至月眉。

除河運外，為拓墾所需及對外的聯絡，大溪鎮在清代已開鑿數條對外主要聯絡道路，除自古沿用并拓寬者，其余受改道而沒落與山林產業道路甚多，現代則稱為古道，古道建造的時間不一，大多數在清代已筑成，少數遲至日治時代興建，有些則在日治時期重修。

大溪鎮的石板古道有數十條之多，經過官方整修約有九條，每一條古道的式樣、建材、地形、歷史背景等等有許多不同之處，同時既是古道，開墾道路時間已多不可考，唯一有一條「御成路古道」因有石碑設置所以保留下珍貴的事蹟，整理參考如下：

【1788年（乾隆五十三年）建「御成路古道」，由林本源等人籌建，從員樹林經中正理工學院後門到粟子園，是龍潭通往大溪的捷徑，原本蜿蜒難行，1923年（大正12）年4月，-太子裕仁訪臺，以紀念皇太子行幸之名，，籌募經費達1,800圓，改修羊腸小徑為石板路，新建成道路因而名為「御成路」。】

鎮內較具名氣且成為今日民眾休閑、健行、踏青尋幽的古道有以下數條：『蟠龍崎古道（往中壢與桃園商道）、齋明寺古道（信仰朝山道路）、御成古道（往龍潭新竹商道）、尾寮崎古道（往礦坑與墳場抬棺木道路）、小角仔古道（往三層慈湖頭寮復興鄉山區商道）、打鐵寮古道（往山區開采樟腦道路）、大芁芎古道（往山區采茶道路）、月眉古道（往農作區與富商出入道路）、草店尾古道（碼頭卸貨道路）、十一指古道（往山區與隘勇寮道路）』等等，另有許多古道尚代踏查。

參考資料 「桃園縣大溪街的聚落與建筑」桃園縣文化局出版、「大溪鎮志」桃園縣大溪鎮公所出版。

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