柴油濾芯結構
分類: 交通安全
常識詞典
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發布 : 04-05
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柴油濾芯位于發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損，那么柴油濾芯結構是什么呢?下面就一起隨小編來了解一下吧。柴油濾芯的構造 目前國產柴油發電機多使用結構簡單、體積小、質量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾芯。紙制柴油濾芯主要由鋁制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。濾清器蓋上進油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺塞，紙制濾芯總成的里面是一個沖有許多小孔的圓桶，外面圍上折疊的特制濾紙，兩端用蓋板膠合密封。柴油進入濾清器后，透過濾紙，匯集在濾芯圓桶內，然后經出油口到噴油泵。積存在外殼底部的雜質和水分由外殼下部的放油螺塞放出。柴油濾芯保養中易疏忽哪些問題 1. 有些使用者在保養柴油濾芯時，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內腔，使柴油濾清器失去過濾凈化作用。2. 有些使用者將柴油濾芯的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們扔掉，使柴油濾芯蓋上的進出油孔處于開放狀態，柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。3. 有人在保養柴油濾芯時，拆開濾清器后，發現其內部和濾芯特別干凈沒有一點雜質和水分，即認為使用的柴油十分干凈。其實，這是一種假象，是由于濾芯的濾紙材質疏松、微孔過大而造成的，這時濾紙根本起不到過濾作用。如果在使用過程中，發現柴油機燃油系的三大精密偶件磨損嚴重，就有可能是劣質濾芯造成的。以上就是柴油濾芯結構是什么的內容介紹，如需了解更多柴油濾芯等小知識，請繼續關注交通安全常識欄目吧。
