乳化柴油為什么沒有大規(guī)模推廣
分類: 出行安全
常識詞典
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發(fā)布 : 03-26
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從目前國、內(nèi)外乳化燃料試驗資料來看，通常摻水量為5%-25%，乳化劑用量為1%一15%，節(jié)油率為5%?}?20%，降低氮氧化物排放量為10%-70%，減少煙塵量為30%?-90%，可見使用乳化燃料對節(jié)能和降低大氣污染均有明顯的效果。但在實際工作中，人們卻很少使用乳化燃料作為車用燃料，究其原因，主要是車用乳化燃料技術(shù)目前仍存在以下幾方面缺陷，使其難以推廣使用。 1.改變了燃料的原來顏色。目前世界各國研制的乳化燃料多屬于乳濁液，呈乳白色，改變了燃料原來清澈透明的性狀，讓使用者難以接受；2.穩(wěn)定性差、保存期短。一般乳化燃料的油水分離時間為7-15天，由于保存時間短，因而作為商品周轉(zhuǎn)使用時有一定困難；3.生產(chǎn)設(shè)備造價昂貴。乳化燃料的設(shè)備多采用高速攪拌或超聲波乳化裝置，設(shè)備價格昂貴，投資大而且操作復(fù)雜，一旦損壞，很難維修；4.節(jié)油不省錢。由于所用乳化劑的成本高，生產(chǎn)的乳化燃料成本較高，因此雖有一定的節(jié)油效果，但節(jié)油不省錢，直接經(jīng)濟效益不大。
