分類: 問答 常識詞典 編輯 : 常識 發布 : 08-10

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公交車的下客門為什么設置在車體的中間位置？問題來源于車上人多時，下客門到車頭之間很擠，但是后半部分很空，司機頭疼地喊“往里走”，很多乘客想走卻很難擠到后面去，原因我想主要是即將下車的乘客不喜歡往里走，而堵在下車門附近。 我想下客門的設置應該是很多因素權衡的結果，如果有保證司機能從倒車鏡看清楚這個因素，我覺得現在可以去掉這層考慮了，因為現在有了-頭裝置。還可能的因素有：從整體來看下客門設置在中間讓大家都覺得下車方便；便于老幼病殘乘客下車，因為為其設置的專座一般都是在車體前部的（便于上車很快就坐）。5 個答案

答案 1：

就近原則，車體中間位置距離前后座的人都比較近，這樣可以節省一些時間。當然，設計是滿足理想狀態，沒有坐滿或者剛剛坐滿時，這樣都是最省時的。當出現人多擁擠的時候，車門無論在哪個位置，都會有一大半乘客感覺距離自己很遠的。

答案 2：

公交車只有2個門的情況：1.無人售票車司機可以監督前門-卡投幣上車，所以后門下車。2.后門在最后面還是車身中間這取決于車體設計，現在公交車一般是后置發動機，后門一般只能放在后輪之前靠近中間的位置公交車有3個門的情況：1.因為上車要-卡投幣，還要往里面擠，所以上車比下車的速度慢，為了平衡上下車的時間，就兩個門上車，一個門下車2.如果是兩個門上車，一個門下車，那最好是中間的門下車，這樣上車之后的人都可以用最短路徑下車

答案 3：

現在很多車都是發動機后置，車體后端本來位置就不是很大，還有后車輪的限制，所以多數都將車門移到中部了。

答案 4：

中間最好，后置車也只能把門放中間。

答案 5：

不是吧，我們這好多都是在車尾的

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