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答案 1：
1、雙層螺旋槳，裝在一個(gè)軸上，一個(gè)正轉(zhuǎn)一個(gè)反轉(zhuǎn)，互相抵消扭矩。 2、垂直方向的尾槳。 3、比較少見；兩個(gè)旋翼前后布置在機(jī)頭和機(jī)尾，一個(gè)正轉(zhuǎn)一個(gè)反轉(zhuǎn)，這種布局叫“縱列旋翼直升機(jī)”。典型例子是波音CH-47重型直升機(jī)，在美軍中代號(hào)“支奴干”，最近剛被-揍下來一架。答案 2：
尾槳啊，垂直方向的尾槳就是用來平衡螺旋槳的扭矩的啊。答案 3：
如滇狐所說，最常見的是尾槳。也有采用雙槳的，比如那個(gè)人稱「香蕉直升機(jī)」的 H-21，還有 MV22 魚鷹垂直起降運(yùn)輸機(jī)。答案 4：
現(xiàn)實(shí)的直升機(jī)就是通過尾漿的水平方向作用力來達(dá)到平衡，當(dāng)然也有像麥道直升機(jī)的Notar無尾槳技術(shù)，但也是通過水平方向的氣流作用力來達(dá)到平衡效果，雙旋翼的支奴干直升機(jī)就是通過雙旋翼反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)的。答案 5：
也有雙螺旋漿直升機(jī)， 卡52，看我的頭像答案 6：
大部分是靠尾槳，也有很多共軸反漿和分離式雙漿。下一篇:現(xiàn)在新浪準(zhǔn)備出輕博客，你會(huì)不會(huì)放棄現(xiàn)在的輕博客（如點(diǎn)點(diǎn)，推他）轉(zhuǎn)向新浪？ 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】
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