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壓縮機制冷原理

調節的一種方法啟動運作的蒸氣壓縮式制冷系統，以防止油泵空化啟動過程中的制冷系統中披露。該方法包括監測率減少蒸發器的壓力或溫度或監測壓縮機吸入線的壓力，然后比較這個監測率利率的壓力或溫度的降低是預先防止油泵空。如果監測率超過了預定率控制在采取行動，調整的能力，壓縮機提供一個理想的速度壓降防止油泵空。一個微處理器控制系統和機械控制系統的披露進行了披露方法。

蒸氣壓縮制冷系統的密封型有油潤滑壓縮機的傳輸和油藏通常是設在住宅的傳輸。油泵，有一個進水口的油藏，泵油水庫傳輸和壓縮機軸承。在正常操作期間的壓縮機，制冷劑氣體的傳輸住房接觸石油水庫。為了減少損失壓縮機電機偏差的氣態制冷劑維持在相對較低的壓力，在操作過程中的制冷系統，通過連接傳輸住房通過壓力線均等的吸力面的壓縮機。低壓也減少了大量的制冷劑吸收到石油在操作過程中的制冷系統。然而，在關機過程中的制冷系統，壓力在油藏上升和數量的增加冷媒是吸收到石油油藏。制冷劑的吸收量是一個功能的壓力氣態制冷劑以上的石油儲集層的溫度和石油在油藏。

石油水庫可加熱到減少制冷劑溶解到石油在關機過程中。然而，大量的制冷劑可以溶解成石油，即使在關機過程中的油加熱。然后，啟動時的制冷系統中的壓力傳遞住房是減少制冷劑溶解在油分離石油創造一個沸騰型行動。壓力減少的原因是方面的吸力壓縮機傳輸住房通過壓力均衡線。沸騰式的制冷劑在發泡行動結果的石油和可能導致形成水汽口袋在入口的油泵水庫。這種現象被稱為空化和油泵，是不可取的，因為它可以防止適當潤滑壓縮機傳輸和軸承。此外，保護石油感壓力傳感裝置壓降所造成油泵空化，并可能影響關機的制冷系統。

騎自行車定時器限制率下拉式制冷劑在蒸發器壓力的制冷系統啟動過程中可能被用來減少油泵空。于固定期限內的控制地位的進口導葉的壓縮機設置計時器。進口導葉控制在固定期限內，以限制匯率的壓力下降，蒸發器，并因此減少了沸點行動的氣態制冷劑在石油。由于選定的時間內是固定的所有操作條件下，有可能是油泵空化，可能會出現結束后固定期限或下拉式的速度可能會受到限制的期限，期限過后所需的時間必須防止油泵空。

另一個設備減少油泵空化啟動過程中是一個微分石油壓力開關設備。通常，這種類型的設備包括兩個波紋管，其中一個是位于石油流通體制改革，以及其他的位于一個入口的石油流通體制。當壓差檢測表明發生油泵空化的控制系統響應速度的限制下拉式制冷劑在蒸發器壓力的制冷系統。這種類型的差別石油壓力開關裝置是一個比較復雜的力學機制，這是本身就受到正常機械故障。此外，這種類型的差別石油壓力開關器件的工作之后才開始的空化狀況，并沒有能夠防止空。

我似乎任何研究壓縮機運行必然與一些熱力學和理想的制冷循環。 第1章制冷與空調工程師學會基本手冊提供了一個不錯的概況這個問題。 一些地區可以考慮研究
卡諾循環和熱力學第二定律
理想的制冷循環
理想的壓縮機
理想氣體定律;波義耳定律;查爾斯法

這些問題可以得到一些技術。 您的平均16歲可能色變的想法，解釋壓縮機運行在第二定律。

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