業(yè)界稱他為枝木司或枝木先，南投縣草屯鎮(zhèn)人，生於1930（昭和5）年，卒於2003年，享年74歲，在從事吊橋50余年歲月中，承造吊橋遍及全臺，人稱「-吊橋大王」。林枝木出生於務農(nóng)之家，18歲（1947）拜師林萬科、黃石英學習建造吊橋，22歲（1951）與林杏締結連理，婚後育有2男2女。1959年受雇在桃園復興鄉(xiāng)建造巴陵吊橋時，承先總統(tǒng)-召見慰勉，1970年，原枝木包工業(yè)晉升為枝木營造廠，1980年以後，國內各平面、電子媒體、-及公共電視，甚或-NHK、東京新聞及每日新聞等等爭相報導，更有不少中英、中日、中法版?zhèn)鞑ブ梁Ｍ猓绹嘤邢嚓P網(wǎng)站爭取授權連結全球網(wǎng)頁，蔡俊鐿《筑橋亦筑夢》一書中，更將林枝木與瑞士人魯特門并列，其逝世後，事蹟刊載《-文獻》、《歷史月刊》及《-文化資產(chǎn)保存年監(jiān)》。林枝木一輩子未更換過其它職業(yè)，其建造整修過的吊橋無數(shù)，難正確估計，因缺乏早期資料，亦有同一座吊橋，建造2、3次，或整修4、5次以上（如：草屯雙十吊橋、臺東觀林吊橋等），其中較為人知者如：臺中縣達見、青山、石岡、馬鞍寮及天冷吊橋，橫貫公路長春太魯閣及寧安吊橋，宜蘭寒溪吊橋，桃園縣復興及巴陵吊橋，臺東縣初鹿、鹿鳴、太麻里、金侖及觀林吊橋，臺北縣烏來吊橋，苗栗縣虎山溫泉及-溫泉吊橋，臺南縣曾文水庫吊橋，屏東縣三地門吊橋，彰化縣華陽、-及景山吊橋，南投縣平林、廬山、永興、瑞龍、中原、合作、平靜、靜觀、雙十及斗山吊橋等，其中最長的是草屯雙十吊橋（-m），最大的是石岡吊橋（已拆）。林枝木早期吊橋作品系以山區(qū)運輸交通為主，考量其堅固、耐用，大部分漆黑色柏油，晚期則大量建造於風景區(qū)，以觀光游憩為主，橋柱、鋼索則漆成紅、白兩色，以突顯橫跨在青山綠水間的長虹。林枝木建造的吊橋，秉持安全第一，基礎墩臺要堅實，拉力要強，橋身要牢固，橋柱要美，油漆堅持用「虹牌」，以確保吊橋耐用與美觀，因此建立業(yè)界的口碑，林枝木雖被譽稱為「-吊橋大王」，但其所做過的吊橋中，沒有一座刻有林枝木或枝木營造廠承造，可見其淡泊一斑。
參考資料
歷史建筑資料庫分類架構暨網(wǎng)際網(wǎng)路建置第一期委托研究計畫成果報告書/計畫主持人林會承教授
