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　　土地利用預測進行項目的分布和產生強度之旅活動在市區。在實踐中，土地使用模式是需求驅動的，由一個總的經濟預測活動對經濟增長的總信息作為投入使用。土地使用估計投入到交通規劃過程中。

　　預測，按照土地利用的討論開始與芝加哥地區交通研究(CATS) ，努力檢討。貓狗的研究人員做了有趣的工作，但沒有產生轉讓的預測模型，和其他地方的研究人員致力于開發模型。檢討貓的工作后，討論會變成廣為人知和模擬第一種模式：洛瑞模型開發艾拉S.洛瑞時，他的工作匹茲堡區域經濟研究。第二代和第三代洛瑞模型現在廣泛使用，以及在還沒有被廣泛使用的模型注冊有趣的功能。

　　今天，交通規劃大都市區規劃組織的活動區域的土地利用模式的照顧和喂養的基因位點。在美國，和使用模型的興趣迅速增長，經過長時間使用有限。在歐洲和其他地區的利息也很可觀。

　　大都市規劃機構，在美國的大多數即使不使用正式的土地使用模式，我們需要了解的主題：概念和分析工具的形狀land-use/transportation事項如何思考和處理;有一個很好的位研究界的興趣有重要的事態發展; 這些聚合模型出發，從20世紀90年代以來，已開發的，如土地使用模式的新一代LEAM 和UrbanSim納入離散選擇模型，微觀創新 ， 動態，以及地理信息系統。

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