汽車水溫傳感器
分類: 交通安全
常識詞典
編輯 : 常識
發布 : 04-15
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汽車水溫傳感器由NTC(負溫度系數)熱敏電阻構成，冷卻液溫度的變化引起電阻值的變化，具體關系見左圖，當水溫越低電阻值越大，水溫越高電阻值越小，系統根據接收到的電壓值來計算出當前的水溫，那么汽車水溫傳感器檢測方法有哪些呢?下面就一起隨小編來了解一下吧。汽車水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測量發動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻 (NTC) ，其阻值隨溫度升高而降低，有一根導線與電控單元ECU相連。另一根為搭鐵線。水溫傳感器檢測方法 1、檢測供電電壓拔下插頭，用萬用表兩表筆檢測兩線之間的電壓是否為基準電壓5V左右(有的車型直接供12V電壓給水溫傳感器，如給水溫表的)。2、讀取數據流正常的水溫信號一般在95℃左右(高溫發動機在115℃左右)。如果檢測發現水溫傳感器信號異常，則應進行檢修。如：水溫信號顯示-40℃說明有斷路或者對負極短路，如果顯示在130℃不變化那說明對正極短路(有些車會顯示在140度)。3、檢測電阻可對水溫傳感器進行加熱處理，然后測量其阻值(在外部溫度30度時電阻約為1.4千歐到1.9千歐)。水溫傳感器的敏感元件是負溫度系數的熱敏電阻。就是水溫越高自身阻值越小，電壓信號就越大。以上就是汽車水溫傳感器檢測方法有哪些的內容介紹，如需了解更多水溫傳感器等小知識，請繼續關注交通安全常識欄目吧。
