部分地區(qū)已將老年代步車也納入管理范疇！
分類: 交通安全
常識詞典
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發(fā)布 : 04-05
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近些年，老年代步車逐步增多，一些駕駛人員無視交通法規(guī)，甚至沒有駕駛資格就敢上路，嚴重影響了道路的交通秩序，部分地區(qū)已經開始針對這類車輛進行集中整治了。 據滄州日報報道，8月20日起，市公安局、交通運輸局、市城市管理綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合，將在滄州中心城區(qū)范圍內針對電動三四輪車非法客運、貨運行為進行集中整治。在整治中發(fā)現(xiàn)，一些電動三四輪車的駕駛人沒有駕駛資格，并且駕駛車輛在道路上逆行、闖紅燈，無視交通法規(guī)，嚴重影響了正常道路的交通秩序。不遵守交通規(guī)則導致事故頻發(fā)“這些電動三四輪車啊，在道路上橫沖直撞，無視交通法規(guī)，導致交通事故頻發(fā)。”一位執(zhí)勤交警感嘆。這位交警說，上個月的一天，在鐵西大街殼牌加油站北側，馬某駕駛電動四輪車沿鐵西大街由北向南行駛，行駛至殼牌加油站北側左轉彎掉頭時，恰逢吳某駕駛普通二輪摩托車由北向南駛來，兩車相撞后吳某受傷，車輛不同程度損壞。最后，馬某賠償吳某檢查治療費、誤工費、交通費、修車費等共計6000余元。“其實，馬某左轉彎掉頭時，如果能減速慢行，一場事故很可能就避免了。”前幾天，秦某駕駛電動三輪車自北向南沿浮陽大道行駛至白莊子路口時闖紅燈，與自西向東騎電動自行車正常通行的何某發(fā)生交通事故。事故致使兩車不同程度損壞，何某輕傷。這位交警說，由于電動車不遵守交通法規(guī)而發(fā)生事故的例子太多了，每天執(zhí)勤過程中幾乎都能看到。記者也從市公安交警支隊事故大隊了解到，市區(qū)電動三四輪車交通事故發(fā)生率占市區(qū)交通事故總數(shù)的43.37%。說起治理電動三四輪車，這位交警也顯得有些無奈。一是電動三四輪車駕駛人沒有駕駛資格。二是安全意識不高，駕駛隨意性比較強，交通違法居高不下，造成道路交通事故頻發(fā)，嚴重威脅著群眾的出行安全。“這類駕駛人有一些是困難人群，出于人性化管理，有時警告他們，有時對其進行少量罰款。”交警說，但這對他們來說不構成威脅，每次都和交警打游擊，治理工作也是難上加難。嚴查非法三四輪電動車上路行駛前幾天，一輛紅色的電動三輪車沿新華路南側非機動車道自東向西逆行至滄州商城路段，被正在巡邏的市交警一大隊六中隊執(zhí)勤交警攔停。經交警了解，電動三輪車搭載乘客，自火車站駛往滄州商城，收取7元錢費用，屬于非法客運行為，且電動三輪車駕駛人劉某并未取得相關駕駛資格。執(zhí)勤交警隨即將駕駛人劉某帶至新華路與清池大道交叉路口崗亭，根據《中華人民共和國道路交通安全》相關規(guī)定，對電動三輪車駕駛人劉某作出罰款500元并扣留電動三輪車的處罰。自8月20日起，滄州中心城區(qū)范圍內針對電動三四輪車非法客運、貨運行為進行集中整治。截至目前，共查處電動三四輪車非法貨運545起、非法客運22例。“通過近幾年的持續(xù)治理，非法客運三輪車逐漸減少。”一位執(zhí)勤交警表示，目前大街上行駛的多是貨運三四輪車和一些家用電動三四輪車。老年代步車也將納入管理范疇這些電動三四輪車上路有哪些安全隱患呢？對于我市今后的治理方向如何呢？記者采訪了滄州市交警支隊副支隊長郭磊。“首先，目前上路的電動三四輪車多數(shù)不具備道路通行權，屬于違法通行，這些車上路勢必侵占了其他車輛的道路通行權。其次，很多車輛無法上牌照，無法跟蹤管理，尤其出了事故，撞了人，一跑了之，給民警破案帶來了難度。”郭磊說，電動三四輪車的駕駛員，素質參差不齊，有的根本沒有駕駛資格，甚至不懂得行車規(guī)則，不懂得相關的法律法規(guī)。無法上牌照的電動車，都是沒有經過國家機動車主管部門認定的，所以車輛的安全性能較低。此外，這類車無法上保險，一旦出了交通事故，索賠和理賠都非常難。相信在未來一段時間內，對老年代步車的管理將越來越嚴，在此也提醒各位駕駛員朋友們，路上行駛要嚴守交通規(guī)則，不要心存僥幸。因為您的安全，是全家幸福的保障。
