躉船的構造
分類: 出行安全
常識詞典
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發(fā)布 : 04-15
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不少朋友應該都去過江邊那些餐飲游艇、躉船吃過飯，但是這些船僅僅只能用于餐飲娛樂嗎？躉船的構造是怎樣的？下面小編來為您介紹躉船的構造。 躉船的構造 浮碼頭中的躉船按用途分為貨躉和平躉。浮碼頭和斜坡碼頭的躉船一般選用平躉，平躉僅供船舶停靠和裝卸貨物之用，一般安設有裝卸機械。躉船按材料分主要有鋼質躉船和水泥躉船兩種。水泥躉船包括鋼筋混凝土躉船和鋼絲網水泥躉船。躉船的平面尺度應根據(jù)靠泊的船型、裝卸工藝、躉船設備、堆貨情況等因素選用。躉船應有縱、橫隔艙板，將船體分成若干個水密艙，以防個別艙漏水后造成躉船沉沒。躉船上的設備有護木、系船柱（帶纜樁）、導纜鉗、錨鏈筒、絞盤、環(huán)扣、艙口、通風筒、引橋的支座等，還可有撐桿的支座、起重吊桿或皮帶機的支座、水電設施、燈桿、欄桿等。系留方式躉船的系留方式主要有錨鏈和錨系留、撐桿系統(tǒng)系留和定位墩（樁）系留三種，應根據(jù)當?shù)氐淖匀粭l件和地區(qū)經驗選擇。躉船距岸較遠或水位差較大時，考慮水位變化過程中移泊的要求，一般采用錨鏈和錨系留。當靠泊船舶較大且工藝使用上不允許躉船有較大位移、或者不允許拋錨的水域，可以采用撐桿系統(tǒng)系留躉船，也可以采用撐桿和錨鏈組合的方式，近年來有較多工程采用定位墩（樁）系留躉船，是一種新的系留方式。以上就是躉船的構造相關小常識，希望可以對有興趣的你有幫助，有關躉船的常識小編繼續(xù)持續(xù)更新，如果您想了解更多這方面的常識請持續(xù)關注。
