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答案 1：
以我的開車感覺，“穩(wěn)”只是好司機(jī)的一個(gè)充分條件，但不是必要條件。如郭磊所說(shuō)，開個(gè)兩年，“穩(wěn)”丟不是問題了。好司機(jī)應(yīng)該：具備豐富全面的交通知識(shí)（知道對(duì)錯(cuò)），熟練處理常用駕駛手段（側(cè)方停車、并線、調(diào)頭、過紅綠燈等），能對(duì)路況異狀進(jìn)行預(yù)判并作出應(yīng)對(duì)（反應(yīng)敏捷），遵守交通規(guī)則（這不僅僅是品德問題），熟悉道路（路癡肯定成不了好司機(jī)），能為其他人著想。先想到這些，以后有補(bǔ)充的話再隨時(shí)修改答案。下面細(xì)說(shuō)1、具備豐富全面的交通知識(shí)（知道對(duì)錯(cuò)）熟悉交規(guī)是好司機(jī)的基礎(chǔ)，駕駛不是簡(jiǎn)單的紅燈停綠燈行，交通知識(shí)比這復(fù)雜繁瑣得多。什么時(shí)候能在左轉(zhuǎn)線上調(diào)頭？?jī)绍囅嘤龇謳追N情況，應(yīng)該誰(shuí)讓誰(shuí)？剛拿到-不等于完全熟悉交規(guī)，要進(jìn)步只能多思考多想為什么，然后和朋友交流，獲取正確知識(shí)并熟記。2、熟練處理常用駕駛手段（側(cè)方停車、并線、調(diào)頭、過紅綠燈等）正確地駕駛，既是為提高自己的出行效率，也是為整個(gè)道路交通負(fù)責(zé)。開車在路上，常見各種不靠譜司機(jī)，比如在最內(nèi)道開40的，或者并線時(shí)踩剎車的，這些基本功不過關(guān)的司機(jī)，耽誤了自己也耽誤了別人，壞影響一大片，當(dāng)然也不是好司機(jī)了。好的司機(jī)該快就快，迅速敏捷地做完動(dòng)作，絕不會(huì)影響他人。3、能對(duì)路況異狀進(jìn)行預(yù)判并作出應(yīng)對(duì)（反應(yīng)敏捷）反應(yīng)敏捷，經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠幫司機(jī)及時(shí)規(guī)避危險(xiǎn)保全自己，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候還能讓其他司機(jī)受益。這個(gè)例子一時(shí)舉不出來(lái)，等想起來(lái)補(bǔ)充。4、遵守交通規(guī)則（這不僅僅是品德問題）這個(gè)不用多解釋，遵守交規(guī)是必須的。從來(lái)不覺得在機(jī)場(chǎng)高速上開180的特權(quán)車司機(jī)是好司機(jī)。5、熟悉道路（路癡肯定成不了好司機(jī)）這個(gè)是天賦，有就有，沒有就沒有。路癡不可能訓(xùn)練成對(duì)道路精通的好司機(jī)的，呵呵。6、能為其他人著想這里說(shuō)的“其他人”，既包括司機(jī)也包括行人。在中國(guó)，行人遵守交規(guī)的意識(shí)是薄弱，沒錯(cuò)他們是經(jīng)常大大咧咧地-走路，但肉體相比鋼鐵機(jī)器那是非常的弱勢(shì)，所以能讓就讓。為其他司機(jī)著想也是必要應(yīng)該的。比如一條畫有左拐+直行線的道上，你開車準(zhǔn)備掉頭。這樣勢(shì)必在直行燈亮、左拐等紅的時(shí)候把這條道卡著，如果后面有一輛車原本打算直行的，只能-等在你后面。所以，善意的做法是，及時(shí)把左拐燈打亮，提示后車“我要左拐或者調(diào)頭 別跟在我后面了”。上面這些想到哪說(shuō)到哪，談得沒什么條理，希望對(duì)你有幫助。答案 2：
開得穩(wěn)不代表駕駛技術(shù)好，善于并線也是同理，因?yàn)檫@些“技術(shù)”很容易就可以練習(xí)到完美。開車開得好壞還是主要看換擋時(shí)機(jī)和油門輕重。答案 3：
超過兩年駕齡，一般起步和停車都不會(huì)有太大問題，我覺得衡量一個(gè)好司機(jī)、老司機(jī)，主要取決于習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)，反映在很多細(xì)節(jié)之中，比如停車，多倒半米留出安全距離，不會(huì)出現(xiàn)開不出去的情況，也不用總?cè)ナ蘸笠曠R；駕駛是有盲區(qū)的，很注意視野，比如并線的時(shí)候，會(huì)習(xí)慣性地用余光看看側(cè)后窗的情況；再比如，路口紅燈起步的時(shí)候，絕對(duì)不會(huì)超大卡車，因?yàn)檫@樣會(huì)嚴(yán)重?fù)踝∷緳C(jī)的視線，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。答案 4：
乘車感受是否舒適，是乘車者檢驗(yàn)司機(jī)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。答案 5：
在車上喝飲料，可以讓你很安心的品嘗，汁不會(huì)濺出來(lái)的為佳答案 6：
1. 駕駛技術(shù)（超車、并線、停車……）；2. 路況應(yīng)對(duì)（躲避、加塞兒……）；3. 汽車知識(shí)（壞車處理、自助維修……）；4. 事故經(jīng)驗(yàn)（遭遇碰瓷兒……）；5. 道路識(shí)別（嗯，就是認(rèn)路……）；答案 7：
判斷一個(gè)司機(jī)的整體技術(shù)，要考慮諸如觀察、反應(yīng)、對(duì)交通法規(guī)的掌握等等很多方面。不是三言兩語(yǔ)能說(shuō)清。而且作為乘客，尤其是不會(huì)開車的乘客，更難判斷。我的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)是，可以觀察司機(jī)的預(yù)判能力。比如前方有限速標(biāo)志時(shí)，他會(huì)不會(huì)提前收油；遠(yuǎn)處有障礙物時(shí)會(huì)不會(huì)到近處才減速或者猛打方向；再比如前方自行車回頭張望、減速搖擺，試圖變向、停車時(shí)，司機(jī)有沒有適當(dāng)遠(yuǎn)離或做出相應(yīng)預(yù)防措施等。下一篇:郭德綱上不了-的春晚呢？ 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】
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